この間買ってきたジャンクの蓄音機です。

ちょっと前に紹介しました
http://masaty.seesaa.net/archives/20070122.html
フリーマーケットで手に入れた蓄音機・・・・。
これが気になって気になって・・・・。
あまりにもボロボロなので機械部分がとても心配だったのです。

とにかく中をあけて確かめてみます。
ターンテーブル部分の回りに押さえてある枠を外すと・・・・？



簡単に持ち上がりました。
メカ部分は結構綺麗ですね。



ターンテーブルの下には、共鳴箱が・・・・・・



渦巻状になってますね。
ラッパ型蓄音機のラッパ部分をコンパクトにケースの中に収め、
小型化を図ったのでしょう。
当時の広告には、行楽のおともに・・・・と書いてあります。
しかも、
手漕ぎボートの上で音楽を聞いているシーンの写真入りです。

蓄音機がポータブルになったのは画期的だったのでしょうね。

でも、行楽のおともに蓄音機を持ち出すとは・・・・・・。
当時の人は皆、かなりの力持ちだったのでしょう・・・・・・。

完成です！

レンズを本体に取り付けます。
連動するそれぞれのピンを合わせて慎重に嵌めます。



バルブにして無限大を確かめます。
http://masaty.seesaa.net/archives/20061012.html
で紹介したルーペを使うと便利です。
ピントのズレはありませんでした。


コニカ�Vと並んで・・・・・・



コニカ�Vのｆ２のレンズに比べると１．８は大きいですね。貫禄があります。
２台共にメッキが美しく、つくりが素晴らしいですね。
並べて飾っておくだけでも楽しいです。

スローがおかしい。バルブが効かない。原因は・・・・・・？

シャッターを切ってみると、低速の１秒がおかしかったのです。
１/２秒くらいで切れてしまうのです。
調速カムの１秒の位置で、ガバナーのギャーが規定の
位置まで戻らないようです。
また、Ｂにすると１/２５くらいで切れてしまいます。
シャッターを切った時に主動カムがロックされません。

再度ルーペで観察すると・・・・・・？
共にスプリングが外れていました。

ガバナー付近の拡大写真です。


赤丸印のガバナーのギャーが中心側へ戻るようにスプリングでテンションを掛ける構造になっています。

矢印の位置に掛かるはずのスプリングが外れていました。


シャッターレリーズ付近の拡大写真です。



赤丸印のロックピンに巻かれたスプリングが矢印の位置に掛かっていないと
バルブが出来ません。
このスプリングが外れていました。



シャッターユニットの完成です。
明日で仕上がりそうです。

ひたすら掃除・・・・・・。

バラバラになった部品をひたすら掃除。
アルコール漬けにしてふき取ると油分がきれいになくなります。
シャッターはほとんど掃除のみです。
油が回った部分を落とし、組みなおせばほとんどＯＫです。
注油する箇所はガバナーの軸受け部分くらいでしょうか。
でも、羽根に油分が回らないように注意が必要です。



久しぶりの作業で、今日は肩がこりました。

ついでに絞りもバラバラ・・・・・

絞りの動きが硬いようです。
良く見ると、絞りを動かすリングが歪んでいます・・・・・・。



また、絞り羽根にも油が回っています。
ついでに絞りもバラバラにして掃除することにしました。



油を注したのでしょうか・・・・？
かなり油が回っていました。

バラバラです

ユニット全体がかなり油まみれです。
アルコール洗浄するため、可動部分をすべてバラバラに・・・。



シャッター羽根を動かすリングまで外します。
Ｍ接点用のギャーユニットを外してからドーナツ型の板を外すと、リングが外れます。
やはり、このリングも油で固着しています。

すべてバラバラにして、アルコール洗浄しました。

ナメてしまったネジも回せる・・・・・

ネジの頭を潰してそのままの物は、今まで何度かありました。
その度ごとにこのスクリューキャッチと言う物を使いました。
潰れたネジ頭部にちょっとつけて、
ドライバーをしっかり押さえて回すと外れると言うことです。



潤滑剤をしみ込ませ、今回は運良く外れてくれました。
完全になめてしまうと大抵うまく行きません。

そんな場合は頭部に新たな溝を作ります。
マイナスドライバーやヤスリなど色々なものを使って、頑張って作ります。

でも今回はその必要が無く、ホッとしました・・・。



ようやくシャッター羽根が露出しました。
油で固着しています。あちこちに油が回っています・・・・・。

分解痕が・・・・・・

やっとレンズ側の分解です。
前群と後群のレンズをはずし、



シャッタースピードのリングを外していきます。
傷が・・・


もしや、部品取りされているかも・・・・。と心配しつつ・・・・、



部品はそろっている模様。
ここまでは難なく進みました。

ところが・・・・・、


この３本を外してシャッター羽根を分解掃除するのですが、１本のねじ山が潰れています・・・・・・。

レンズが歪んで付けられていたり、
巻上げがおかしかったりで、何か変だと思っていたのです。
やはり前所有者が一度分解修理に挑戦された様子です。

もう少し削ってみました・・・・。

溝を無くす為に表面を削ることにしました。



赤の矢印の位置が少し盛り上がっていて、底蓋で押えてプレートが浮き上がらないようになっています。
レール付近も浮き上がりやすいので、青矢印の位置に厚みを貼り付けました。




グリスを乗せて底蓋を取り付けました。
ようやく巻き上げが正常に直りました。

蓄音機です。

月の第３、第４日曜日は近所でフリーマーケットが開催されます。
ジャンクカメラもたまには見つかるのですが、少なくなりましたね。

最近はカメラ以外のものにも目が向くようになり、
今日はちょっと面白いものが手に入りました。



持って帰ってくるのも大変だったのです・・・・・。
ボロボロでケースの継ぎ目が外れています。
蝶番などが錆びていますが、何とか開閉します。
蓋を開けると・・・・・？




中もかなりすごい状態です・・・・・。
傾けたら共鳴箱の中から色々なものが出てきました。

錆びた針、ぜんまいを巻き上げるレバー、・・・・・・。




振動板はボロボロで再生不可かも・・・。
ターンテーブルもうごきません・・・・・。




こんなマークが付いています。会社名だと思いますが・・・・。

近日中にカメラ修理番外編で詳しく紹介致します。

レールを削ってみる・・・・・・

磨耗した部分を拡大して観察しました。
長年の使用で金属が磨耗しています。
コロがレールから外れてしまう溝が出来ています。



巻き上げ円盤のコロが左から矢印のように進み、脱線してしまいます。



溝を無くすために削ってみました。
削りすぎると充分な巻上げが出来なくなるので注意が必要です。



深い溝の為、どうしても残ってしまいます・・・・・。
でも、最初のように巻き上げの開始部分からの溝は無くなりました。

巻き上げ機構に問題・・・・・・

巻き上げレバーは問題ありませんでした。
底部分を組み上げます。
巻き上げ用メタルプレートをはめ込みます。



左の状態から巻き上げると右のようになります。
１回でハーフサイズ分巻き上がり、２回の操作で巻上げが完了します。
底蓋を閉じて巻き上げ部分は完了と言うことだったのですが・・・・・・

レバーを２回操作しても巻上げが完了しません。もう１回少し巻き上げると完了？？・・・・。
スプロケットを見ながら操作すると、１回の巻上げで４コマ弱。２回操作して７コマ半。この状態ではシャッターが下りません。
あともう少し巻き上げるとようやく８コマ目で止まります。



メタルプレートにガイドレールが彫られています。このレールが磨耗しています。
巻き上げドラムのコロがレールから外れてしまいます。



これが原因で１回の巻上げが４コマ弱になります。

メタルプレートが外れたままになっていたのは、コロがレールの外側へ外れてしまったのでしょう。その後、巻き上げ不能になり、故障・・・・・。

レチナも巻き上げが壊れたものを良く見かけます。
巻き上げる時に、鋸の歯が左右に移動し、巻き上げギャーを回転させます。
このとき、勢い良く巻き上げると、鋸の歯を破損させることがあります。

コニカの場合、歯車ではありませんが、コロがガイドレールを削ってしまったのです・・・・・。

これは、また時間が掛かりそうです・・・・・・。

一番根元のリングに原因が・・・・・？

一番根元の被写界深度メモリの付いたリングが、
3本のビスを外すと外れます。



すると・・・・・、

巻き上げレバーが軽く動くようになったのです。
良く調べてみると、
この3本のビスのうち、矢印のビスがねじ込まれ過ぎて、
はみ出たネジが巻き上げレバーを固定してしまったようです。

再度組みなおす時は、小さなワッシャーを入れて、ネジがはみ出ないように閉めなおさなければなりませんね。



巻き上げレバーと、それを押さえるメタルリングです。
古いグリスや汚れをきれいに落として掃除しました。

底蓋を外してみました。

底蓋をはずしてみます。
ビスを４本外しても外れません。
開閉固定用のレバーも外さないと駄目みたいです。
裏蓋をあけ、フイルム室からネジを緩めて外します。



これで底蓋が外れました。

本来なら巻き上げレバーを下げると、連動してメタルプレートが左右に動き、巻き上げドラムを回転させます。



巻き上げレバーの連動ピンがメタルプレートから外れていた為、巻き上げ出来ない状態でした。

またどう言うわけか、メタルプレートを外してみましたが、巻き上げレバーが下がったままで、戻りません。

もう少し、分解を進めていきます。

レンズが下を向いて歪んでいた訳です・・・・・。

レンズを外すと歪んでいるのがよく分かりますね。



とりあえず、どんどんばらしていく事にします。
最初のシャッターチャージ用のリングを押さえている３本のネジを外します。



リングは浮き上がるのですが外れません。何かが引っかかっているようです。
浮き上がった隙間からビスが３本みえます。
このビスを外すと・・・・・・・？



何か変です？？

一番上のビスが完全に緩んでいます。
３本とも外すと、
ゴソッと外れました。

裏側をみると、チャージリングにスプリングが繋がっています。



このスプリングが一番上の緩んだビスと本体の間に挟まっていたようです。
そのため、レンズが下を向いていたのでしょう。

レンズが歪んでいる・・・・・

ヘリコイドが硬く、巻き上げレバーが下がったまま。
引っかかっているようで戻りません。
横から見ると、レンズが下を向いています。
　


この歪みのためヘリコイドが硬いのでしょうか・・・・。

とりあえず、シャッターはばらさないといけないので、
レンズ部分を取り外します。
裏蓋をあけ、レンズを止めているリングを外します。
切れ目が４箇所付いているので外しやすいですね。



このリングを外しただけでは、外れませんでした。
レンズを引き上げると絞りリングが一緒に動くので、
絞りリングに止めてあるビスを外しました。
すると、レンズがすっぽりと抜けました。

今は無きコニカ。重厚ですばらしいカメラです

コニカ�VＡ　５０�o　Ｆ１．８。



何年も前にジャンクで手に入れ、ずっと押入れで眠っていました。

ブログを書くようになってから、カメラの出し入れで押入れを整理しております。
整理と言うよりも、荷物を引っ張り出し、中身を点検して入れ替え、また押入れに突っ込むの繰り返しですが・・・・・。
結局は同じですね・・・・。

ともあれ、ジャンクは着々と数を減らしております。
このコニカ�VＡはファインダーがすばらしいです。
ほぼ等倍なので、ファインダーを右目で覗きながら左目も開けると、広い空間にフレーム枠が浮かんで見えます。ピントも合わせやすいし、レンジファインダーカメラの中で一番気に入っているカメラです。



レンズの根元のレバーで巻き上げるのですが、下がったまま戻りません。
シャッター羽根が粘って固着状態です。



明日から久しぶりにレンズシャッターをばらしてみる事にします。

完成です！でも・・・・

すべて組み立てが終わり、電池を入れスイッチをＯＮにすると、
レンズが繰り出しました。



レリーズボタンを押すと、
ストロボが発光しシャッターが切れました。
距離に応じて繰り出し量も変化しており、
ストロボＯＦＦモードでシャッタースピードが変化しているようです。
実写が楽しみです。

裏蓋を開けて、交換基板の観察です。



ペンタックスエスピオの基板は調子よくニコンミニのボディに馴染んでいます。

スイッチをＯＦＦにしてレンズが閉じます。
ところが・・・・、



なんか、気持ちが悪い。
薄目を開けています・・・・・・。

レンズ側の基板と繋いだ時に厚みが出来て、どこかが当たっているようです。
支障はないので、また後日調整。
バリアーを取り除いて、
フジのトラベルミニのようにスカイライトフィルターを嵌め込んでみますか・・・・・・・。

ニコンミニはこれでお終いです。

完成間近・・・

厚みのある基板のスペースを確保できました。
後は配線の半田付け、ギャーの取り付けなど、
分解しながら写した写真を見ながら組み立てます。



完成間近です。

やはり基板の厚みでスペースが足りない・・・・・

ファインダーと一体になったユニットへ組み込みました。
写真の矢印部分がつなぎ目です。



この部分に厚みが出来てしまった為、
本体にうまく収まりません・・・・・・。

仕方がないので、
本体側の基板があたる部分をギリギリまで削り落とし、
スペースを作ることにします。