チャージレバーの調整

やはりこのネジを動かすことによって改善しました。
右に回すとレバーも右回りに動きます。



右回りにレバーが押されるとロックピンが押さえられます。
すると、ミラーアップレバーとの間に隙間が出来て、
レバーが定位置で止まるようになります。



反対側にミラーの衝撃を吸収するエアーダンパーがありますが、
動きがスムーズなのでそのままにしておきました。