ボディの底にあるワインダー用のプレートを外してみました。
スプリングで引っ張られているピンが見えます。
このピンが悪さをしているようで……。
何かひっかかっているようです。
巻上げレバーを途中で止めた場合、このロックピンが作用してレバーがその場で止まる構造になっています。
どうやらこのピンの動きが粘っている為にスプリングに引っ張られているにもかかわらず定位置に戻らないようです。
そのため巻き上げる時もロックの掛かった状態になっています。
掃除して注油すると動きがスムーズになり、巻き上げ不良がなくなりました。
